Occupation des véhicules le week-end

L'ensemble des déplacements en lien avec "Territoire d'influence Clermont Auvergne" des habitants du territoire sont pris en compte pour l'analyse de l'occupation des véhicules.

Chargement de Modes week-end : Part de conducteur seul en semaine...

Chargement de Modes week-end : Part de conducteur seul le samedi...

Chargement de Modes week-end : Part de conducteur seul le dimanche...

Taux d’occupation des véhicules par la population de 15 ans et plus

Ce taux est défini comme le ratio du nombre de déplacements réalisés en voiture par la population de 15 ans et plus (comme mode principal, en tant que conducteur ou passager) sur le nombre de déplacements réalisés en tant que conducteur.

Simple à estimer, le taux d’occupation des 15 ans et plus présente l’avantage d’avoir été calculé pour l’ensemble des enquêtes ménages-déplacements réalisées depuis 1976. Il fait partie des chiffres-clefs renseignés dans les tableaux de mobilité publiés annuellement et fait l’objet d’un suivi dans le baromètre de la mobilité actualisé régulièrement

Chargement de Modes : Taux d'occupation selon le type de jour...

Nombre moyen d’occupants des véhicules

Cet indicateur peut être calculé en faisant la moyenne du nombre d’occupants des véhicules déclarés par les conducteurs de voiture à chaque trajet. À la différence de l’indicateur précédent, celui-ci prend en compte tous les occupants des voitures, quel que soit leur âge. Il est donc légèrement plus fort. Depuis la saison 2014-2015 (et l’introduction dans la loi MAPTAM d’une première définition légale du covoiturage impliquant une distinction entre passagers mineurs et majeurs ), l’EMC² ne permet toutefois pas de faire la distinction entre passagers mineurs ou majeurs.

Chargement de Mode : Répartition des déplacements en voiture selon le nombre d'occupants et type de jour...

Chargement de Modes : Nombre moyen d’occupants des véhicules selon le type de jour et le secteur de résidence...