Taux de mobilité et déplacements par personne

Taux de mobilité

 

Le taux de mobilité est le nombre moyen de déplacements réalisés quotidiennement par les habitants d'un territoire. Il est calculé en prenant en compte les déplacements en lien avec le territoire, c'est-à-dire : les déplacements internes et les déplacement d'échange.

$TYPEPARENT : Taux de mobilité $UNIT

Sur $PARENT, un habitant fait en moyenne $VALUE déplacements par jour, un jour moyen de de semaine.  Sur le $TYPEPARENT, cette valeur varie de $MIN déplacements par jour ($WICHMIN) à $MAX déplacements par jour ($WICHMAX).

$PARENT : Taux de mobilité $UNIT

$PARENT : Cartographie du taux de mobilité selon les secteurs de résidence $UNIT

Sur $PARENT, le taux de mobilité est de $VALUE $SIMPLEUNIT. Sur le $BUTTON2, ce taux varie de $MIN $SIMPLEUNIT ($WICHMIN) à $MAX $SIMPLEUNIT ($WICHMAX)

Répartition des personnes selon le nombre de déplacements quotidiens

$PARENT : Répartition de la population selon le nombre de déplacements quotidiens $UNIT

$PERCENT2% des habitants de $PARENT, c'est-à-dire $VALUE2 personnes, effectuent 2 déplacements par jour (lors d'un jour moyen de semaine). Le taux d'immobile est de $PERCENT0%, soit $VALUE0 personnes qui ne se déplacent pas lors d'un jour moyen de semaine.

$PARENT : Cartographie de la population selon le nombre de déplacements quotidiens selon les secteurs de résidence et le nombre de déplacements réalisés

 Sur le $BUTTON3, la part de personne réalisant $BUTTON1 varie de $MIN% ($WICHMIN) à $MAX% ($WICHMAX).

Évolution de la mobilité entre  2012 et 2022

$PARENT : Evolution du taux de mobilité entre 2012 et 2022 $UNIT

$PARENT : Évolution entre 2012 et 2022 de la répartition de la population selon le nombre de déplacements quotidiens$UNIT

Taux de mobilité et déplacements par personne

Taux de mobilité

 

Le taux de mobilité est le nombre moyen de déplacements réalisés quotidiennement par les habitants d'un territoire. Il est calculé en prenant en compte les déplacements en lien avec le territoire, c'est-à-dire : les déplacements internes et les déplacement d'échange.

$TYPEPARENT : Taux de mobilité $UNIT

Sur $PARENT, un habitant fait en moyenne $VALUE déplacements par jour, un jour moyen de de semaine.  Sur le $TYPEPARENT, cette valeur varie de $MIN déplacements par jour ($WICHMIN) à $MAX déplacements par jour ($WICHMAX).

$PARENT : Taux de mobilité $UNIT

$PARENT : Cartographie du taux de mobilité selon les secteurs de résidence $UNIT

Sur $PARENT, le taux de mobilité est de $VALUE $SIMPLEUNIT. Sur le $BUTTON2, ce taux varie de $MIN $SIMPLEUNIT ($WICHMIN) à $MAX $SIMPLEUNIT ($WICHMAX)

Répartition des personnes selon le nombre de déplacements quotidiens

$PARENT : Répartition de la population selon le nombre de déplacements quotidiens $UNIT

$PERCENT2% des habitants de $PARENT, c'est-à-dire $VALUE2 personnes, effectuent 2 déplacements par jour (lors d'un jour moyen de semaine). Le taux d'immobile est de $PERCENT0%, soit $VALUE0 personnes qui ne se déplacent pas lors d'un jour moyen de semaine.

$PARENT : Cartographie de la population selon le nombre de déplacements quotidiens selon les secteurs de résidence et le nombre de déplacements réalisés

 Sur le $BUTTON3, la part de personne réalisant $BUTTON1 varie de $MIN% ($WICHMIN) à $MAX% ($WICHMAX).

Évolution de la mobilité entre  2012 et 2022

$PARENT : Evolution du taux de mobilité entre 2012 et 2022 $UNIT

$PARENT : Évolution entre 2012 et 2022 de la répartition de la population selon le nombre de déplacements quotidiens$UNIT

La durée de déplacements

Budget temps

Le budget temps est le temps quotidien moyen consacré par personne pour ses déplacements. Le budget temps est calculé sur la base des personnes ayant réalisé au cours la journée des déplacements internes au territoire et sans au moins un motif : "Faire une promenade,'" lèche-vitrines ", Prendre une leçon de conduite, Tournée professionnelle, Tournée de magasin sans achat. Le budget temps d'une personne immobile (c'est-à-dire n'ayant réalisée aucun déplacement au cours la journée) est de 0

$TYPEPARENT : Budget temps $UNIT

Un habitant  de "$PARENT" (qui ne sort pas du grand périmètre d'enquête dans sa journée) passe $VALUE minute à se déplacer un jour moyen de semaine. Sur le découpage "$TYPEPARENT", cette durée varie de $MIN minutes ($WICHMIN) à $MAX minutes ($WICHMAX).

$PARENT : Budget temps $UNIT

Durée moyenne de déplacements

$TYPEPARENT : Durée moyenne de déplacement $UNIT

En moyenne, un déplacement d'un habitant de "$PARENT" dure $VALUE minutes. Sur le découpage "$TYPEPARENT", cette durée varie de $MIN minutes ($WICHMIN) à $MAX minutes ($WICHMAX).

$PARENT : Durée moyenne d'un déplacement $UNIT

Répartition des déplacements selon leur durée

$PARENT : Répartition des déplacements selon la durée

$PARENT : Budget temps et durée des déplacements selon les secteurs de résidence $UNIT

Sur $PARENT, le $BUTTON1 est de $VALUE $SIMPLEUNIT. Sur le $BUTTON3, cette durée varie de $MIN $SIMPLEUNIT ($WICHMIN) à $MAX $SIMPLEUNIT ($WICHMAX)

Les distances des déplacements

Budget distance

Le budget distance est la distance quotidienne parcourue par personne pour ses déplacements. Le budget distance est calculé sur la base des personnes ayant réalisé au cours la journée des déplacements internes au territoire et sans au moins un motif : "Faire une promenade,'" lèche-vitrines ", Prendre une leçon de conduite, Tournée professionnelle, Tournée de magasin sans achat. Le budget temps d'une personne immobile (c'est-à-dire n'ayant réalisée aucun déplacement au cours la journée) est de 0.

$TYPEPARENT : Budget distances $UNIT

En moyenne, un habitant de "$PARENT" (qui ne sort pas du grand périmètre enquêté durant sa journée) parcourt $VALUE km par jour pour l'ensemble de ses déplacements. Sur le découpage "$TYPEPARENT", cette distance varie de $MIN km ($WICHMIN) à $MAX km ($WICHMAX).

$PARENT : Budget distances $UNIT

Distance moyenne de déplacements

$TYPEPARENT : Distance moyenne d'un déplacement $UNIT

En moyenne, un déplacement d'un habitant de "$PARENT" font $VALUE km de long Sur le découpage "$TYPEPARENT", cette durée varie de $MIN km ($WICHMIN) à $MAX km ($WICHMAX).

$PARENT : Distance moyenne d'un déplacement $UNIT

$PARENT : $BUTTON1 selon les secteurs de résidence $UNIT

Sur $PARENT, le $BUTTON1 est de $VALUE $SIMPLEUNIT. Sur le $BUTTON3, cette durée varie de $MIN $SIMPLEUNIT ($WICHMIN) à $MAX $SIMPLEUNIT ($WICHMAX)

$PARENT : Répartition des déplacements et distances parcourues selon la classe de distance

$PCDEP % des déplacements (soit $DEP déplacements) des habitants de $BUTTON1 font moins de 500 mètres de long. Ces déplacements de moins de 500 mètres représentent $PCDIST% de l'ensemble des kilomètres parcourus (soit $DIST km)  par les habitants de $BUTTON1.

La mobilité selon le genre

Taux de mobilité

$PARENT : Taux de mobilité selon le genre $UNIT

Les femmes qui résident sur $PARENT réalisent en moyenne $VALUE déplacements par jour.

Déplacements quotidiens

$PARENT : Répartition de la population par genre selon le nombre de déplacements quotidiens $UNIT

$PERCENT5% des hommes qui habitent le $PARENT réalisent 5 déplacements ou plus un jour moyen de semaine.

Les immobiles

La figure suivante donne la répartition des personnes immobiles selon le genre.

$SECTEUR : Répartition des immobiles selon le genre sur le territoire

Parmi les $TOTAL de personnes ne réalisant aucun déplacement au cours de la journée (le jour enquêté), $MAX% sont des $WHEREMAXs.

 

La mobilité selon le genre

Taux de mobilité

$PARENT : Taux de mobilité selon le genre $UNIT

Les femmes qui résident sur $PARENT réalisent en moyenne $VALUE déplacements par jour.

Déplacements quotidiens

$PARENT : Répartition de la population par genre selon le nombre de déplacements quotidiens $UNIT

$PERCENT5% des hommes qui habitent le $PARENT réalisent 5 déplacements ou plus un jour moyen de semaine.

Les immobiles

La figure suivante donne la répartition des personnes immobiles selon le genre.

$SECTEUR : Répartition des immobiles selon le genre sur le territoire

Parmi les $TOTAL de personnes ne réalisant aucun déplacement au cours de la journée (le jour enquêté), $MAX% sont des $WHEREMAXs.

 

La mobilité selon l'âge

Taux de mobilité

$PARENT : Taux de mobilité selon l'âge $UNIT

En moyenne les personnes de $WICHMAX font $MAX déplacements par jour.

$PARENT : Taux de mobilité selon les classes d'âge détaillées $UNIT

Répartition des personnes selon le nombre de déplacements quotidiens

$PARENT : Comparaison entre population et nombre de déplacements selon la classe d'âge

Les personnes de 25 à 49 ans représentent $PC1% des habitants de $PARENT et réalisent $PC2% des déplacements.

$PARENT : Répartition de la population par classe d'age selon le nombre de déplacements quotidiens $UNIT

$PERCENT% des personnes de plus de 75 ans et plus ne font aucun déplacement le jour enquêté, elles sont dites "immobiles".

Les immobiles

$SECTEUR : Répartition des immobiles selon les classes d'âge sur le territoire

Parmi les $TOTAL de personnes ne réalisant aucun déplacement au cours de la journée(le jour enquêté), $MAX% sont des personnes de la classe d'âge $WHEREMAX.

La mobilité selon l'occupation

Taux de mobilité

$PARENT : Taux de mobilité selon l'occupation $UNIT

Les personnes qui travail à plein temps réalisent en moyenne $VALUE déplacements par jour.

Nombre de déplacements

$PARENT : Comparaison entre population et nombre de déplacements selon la classe d'occupation

$PARENT : Répartition de la population selon l'occupation selon le nombre de déplacements quotidiens $UNIT

Les immobiles

$SECTEUR : Répartition des immobiles selon l'occupation

Parmi les $TOTAL de personnes ne réalisant aucun déplacement au cours de la journée(le jour enquêté), $MAX% sont des personnes "$WHEREMAX".