Plantes envahissantes et espèces nuisibles

Développement de l’ambroisie

Zoom sur le motif domicile ⇄ Accompagnement

Dans l'EMC2, lorsqu'une personne enquêtée déclare un déplacement pour le motif "Accompagnement", il lui est demandé de préciser le motif d'origine et de destination de la personne accompagnée. Dans ce focus,

  • les déplacements sont réduit aux déplacements "Domicile  ⇄ Accompagnement"
  • le motif de déplacements "Domicile  ⇄ Accompagnement" de la personne enquêtée est recodé à partir du motif d'origine et de destination de la personne accompagnée

En 2017, l’Agence Régionale de Santé Auvergne-Rhône Alpes a estimé que dans cette région fortement infestée par cette plante, près de 10% de la population régionale a consommé des soins en lien à son pollen pour un coût global estimé à plus de 40,6 millions d’euros (consultations, désensibilisation, dépenses de médicaments, arrêts de travail, …). Il est donc important de prévenir les effets de cette plante au niveau national afin d’en minimiser l’impact.

Evolution du nombre de ménage

Evolution de la composition des ménages

Le motif agrégé "Ecole" :

  • Le motif détaillé "Etudes primaires" :
    • Etudier à l'école maternelle et primaire (sur le lieu déclaré)
    • Ecole maternelle et primaire (sur un autre lieu)
  • Le motif détaillé "Etudes secondaires" :
    • Etudier au Collège (sur le lieu déclaré)
    • Etudier au Lycée (sur le lieu déclaré)
    • Collège (sur un autre lieu)
    • Lycée (sur un autre lieu)

Page population

Répartition de la population par classe d'âge

Regroupement des motifs de déplacements

Equipement des ménages en voiture

Equipement des ménages en vélo

Equipement des ménages en deux roues motorisés

Le motif agrégé "Achats"

  • Le motif détaillé "Achats en grands magasins'
    • Réaliser plusieurs motifs en centre commercial
    • Faire des achats en grand magasin, supermarché, hypermarché et leurs galeries marchandes
  • Le motif détaillé "Achats en petits commerce"
    • Faire des achats en petit et moyen commerce et "drive in"
    • Faire des achats en marché couvert et de plein vent
    • Récupérer des achats faits sur internet (service " drive ")

L'analyse de l'EMC2 selon le motif de déplacements est proposée selon deux approches :

  • Les motifs de déplacement combinés
  • Les motifs de déplacement SESAME du Cerema

Les motifs SESAME de déplacements

Le motif Sésame est le motif de destination, sauf si ce motif de destination est le domicile. Si le motif de destination est le domicile, alors le motif Sésame du déplacement est le motif d'origine

Dans notre figure ci-dessus la chaîne de déplacements est constituée de 6 déplacements :

  • Domicile ➞ Travail : Déplacement SESAME "Travail"
  • Travail ➞ Achats : Déplacement SESAME "Achats"
  • Achats ➞ Loisirs : Déplacement SESAME "Loisirs"
  • Loisirs ➞ Domicile : Déplacement SESAME "Loisirs"
  • Domicile ➞ Travail" : Déplacement SESAME "Travail"
  • Travail ➞ Domicile : Déplacement SESAME "Travail"

Les distances de déplacements selon les modes

La catégorie "autres" regroupent

  • Passager Taxi,
  • Passager VTC,
  • Conducteur de fourgon, camionnette, camion (pour tournées professionnelles ou déplacements privés),
  • Passager de fourgon, camionnette, camion (pour tournées professionnelles ou déplacements privés),
  • Transport Fluvial ou maritime (hors transrade militaire),
  • Avion,
  • Roller, skate, trottinette non électrique,
  • Fauteuil roulant,
  • Autres modes (tracteur, engin agricole, quad, etc.),
  • Petits engins électriques (trottinette, segway, solowheel, etc.).
     

Les modes dits "Actifs"

  • Marche
  • Vélo : conducteur vélo libre service, conducteur de vélo classique, passager de vélo, conducteur vélo assistance électrique, conducteur vélo assistance électrique en libre service.

Les modes dits "Motorisées" :

  • Deux roues motorisés : conducteur de deux ou trois roues motorisées, passager de deux ou trois roues motorisées.
  • Voiture conducteur
  •  Véhicule passager

Les modes dits "Collectifs" :

  • Transport en commun urbain : passager bus urbain (réseau ville centre), passager tramway urbain (hors aire d'étude), passager transport à la demande, passager réseau urbain monégasque.
  • Autres transport en commun : passager autre réseau urbain, passager transports interurbains routiers et autres autocars (TER routiers, lignes régulières départementales, scolaires, périscolaires, occasionnel, lignes régulières interurbaines, scolaires….), cars longues distance de la loi Macron (Eurolines/Isilines, Ouibus, Flixbus…), passager TGV, passager train TER, passager autres trains (Intercité, TET…), transport employeur (exclusivement).

Chaque déplacement est effectué à l'aide d'un ou de plusieurs modes, motorisés ou non. Dans l'analyse des parts modales, seul le mode principal d'un déplacement est retenu. Si un seul mode a été utilisé (déplacement monomodal), il s'agit du mode principal. Si plusieurs modes ont été combinés (déplacement intermodal), le mode principal est déterminé selon une hiérarchie, fixée dans la méthodologie Cerema.

La marche à pied, quand elle permet de se rendre vers ou depuis un autre moyen de transport et que le trajet n'excède pas 5 minutes, n'est pas considérée comme un autre mode de déplacement. Ainsi, seuls les déplacements réalisés uniquement à pied sont comptabilisés avec la marche comme mode principal.

L'EMC2 définit les modes selon 30 modalités. Afin de simplifier la restitution des résultats et d'assurer la représentativité statistique, il est proposé deux types de regroupements dans la suite de l'analyse : Cerema (8 modes) et Agrégés (5 modes).

Les modes dits "Actifs"

  • Marche
  • Vélo : conducteur vélo libre service, conducteur de vélo classique, passager de vélo, conducteur vélo assistance électrique, conducteur vélo assistance électrique en libre service.

Les modes dits "Motorisées" :

  • Deux roues motorisés : conducteur de deux ou trois roues motorisées, passager de deux ou trois roues motorisées.
  • Voiture conducteur
  •  Véhicule passager

Les modes dits "Collectifs" :

  • Transport en commun urbain : passager bus urbain (réseau ville centre), passager tramway urbain (hors aire d'étude), passager transport à la demande, passager réseau urbain monégasque.
  • Autres transport en commun : passager autre réseau urbain, passager transports interurbains routiers et autres autocars (TER routiers, lignes régulières départementales, scolaires, périscolaires, occasionnel, lignes régulières interurbaines, scolaires….), cars longues distance de la loi Macron (Eurolines/Isilines, Ouibus, Flixbus…), passager TGV, passager train TER, passager autres trains (Intercité, TET…), transport employeur (exclusivement).